L’injecteur pompe EUI : Electronic Unit Injector a été développé par Delphi dans les années 1990 pour répondre aux normes environnementales de plus en plus rigoureuses pour les applications lourdes à motorisation diesel.
L’injecteur pompe se compose d'une pompe à piston d’arbre à cames individuelle pour chaque cylindre, capable de refouler le carburant à très hautes pressions (jusqu’à 2 000 bars).
Ces hautes pressions d’injection sont absolument essentielles pour que les moteurs soient conformes à la législation antipollution actuelle et future.
Le système EUI incorpore une commande entièrement électronique, l’injection pilote servant à réduire le bruit. En même temps, des capteurs temporels situés autour du moteur transmettent un flux continu de données au calculateur qui mesure la quantité et le moment exact où le carburant est injecté.
RÉPARATION DES INJECTEURS POMPES
Delphi Diesel a travaillé en collaboration avec son réseau Diesel Service Auto pour mettre au point une option réparation pour nos clients. Nous sommes désormais dans une position unique de pouvoir proposer ce service rentable, au lieu de remonter des unités neuves ou remises en état.
Toutes les pièces détachées sont de qualité d’origine (OE), et à la fin de la réparation, l’injecteur est soumis à une série de tests pour s’assurer qu’il respecte les spécifications d’origine et donc garantisse une performance optimales.
Mais il n’y a aucune concession sur la qualité car toutes les pièces détachées sont de qualité d’équipements d’origine (OE), et à la fin de la réparation, l’injecteur est soumis à des essais par rapport aux spécifications OE afin de garantir une performance optimale.
Pour de plus amples informations sur ce service, veuillez soumettre votre demande de renseignements à la page Nous contacter.
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