L’élément central du Common Rail est la pompe à carburant. C’est un organe essentiel qui génère la haute pression requise dans le système.

Le Common Rail Delphi répond aux normes anti-pollution les plus sévères et aux dernières exigences des constructeurs : les émissions polluantes, le bruit et la consommation de carburant sont considérablement réduits. Pour garantir ces hauts standards de performance, le système d’injection de carburant a considérablement évolué depuis les pompes rotatives DPC et EPIC.

Un moteur Common Rail est conçu pour refouler le carburant à une pression constante vers des injecteurs à commande électronique à travers un réservoir de carburant partagé. Cela veut dire que l’alimentation en gazole ne dépend pas du régime du moteur.

L’élément central du Common Rail est la pompe à carburant. Elle reçoit le carburant provenant du réservoir qui passe par le filtre, puis sous pression, dans le Common Rail, par l’intermédiaire d’un tuyau.

On retrouve les pompes Common Rail sur de nombreuses applications d’origine, notamment Ford, SsangYong, PSA et Renault.